Fortune Business Insightsによると、世界の持続可能な航空燃料市場規模は2025年に27億2,000万米ドルと評価され、2026年の40億2,000万米ドルから2034年には400億9,000万米ドルに成長し、予測期間中に33.3%の年平均成長率（CAGR）を示すと予測されています。 持続可能な航空燃料（SAF）市場とは、再生可能で低炭素の原料から生産される燃料の世界的なエコシステムを指し、航空からの温室効果ガス排出の削減を目的としています。SAFは、航空業界が長期的な炭素削減目標を達成し、環境の持続可能性を高めるための取り組みにおいて重要な柱となっています。原油由来の従来のジェット燃料とは異なり、SAFはバイオマス、廃油、農業残渣、その他のバイオベースまたは合成原料から生産されます。
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市場動向
市場の推進要因
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環境規制とネットゼロへの取り組み
政府や国際機関は厳格な気候政策と排出削減目標を実施しており、航空会社や燃料生産者にはこれらの要件を満たすために SAF に投資するよう促しています。 -
業界の脱炭素化目標
大手航空会社、航空機メーカー、航空組織は、ネットゼロ炭素排出に向けた野心的な取り組みを設定しており、実行可能な脱炭素化の手段として SAF の導入を加速させています。 -
企業の持続可能性の取り組み
企業は、特に企業旅行や物流のパートナーシップを通じて、二酸化炭素排出量を相殺するために SAF を購入することが増えており、規制要件を超える需要が高まっています。
市場の制約
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高い生産コスト
SAF の生産は、原料コスト、処理の複雑さ、規模の経済の限界により、従来のジェット燃料よりも高価です。 -
原料の入手可能性の制約
農業廃棄物、藻類、使用済み食用油などの持続可能でスケーラブルな原料源を競争力のある価格で確保することは、生産者にとって依然として課題です。
市場セグメンテーション
原料別
- 廃油・脂肪– 使用済み食用油、動物性脂肪、産業廃油などが含まれており、高い炭素削減能力があるため採用が拡大しています。
- 農業および林業残渣– 持続可能性の利点を提供しますが、高度な処理を必要とするセルロース原料。
- エネルギー作物と藻類– バイオ燃料の生産に適した脂質含有量の高い栽培バイオマスおよび藻類の品種。
- 都市固形廃棄物（MSW）およびその他– 循環型経済の原則と廃棄物管理の課題に対応する廃棄物由来の原料。
テクノロジー別
- 水素化処理エステルおよび脂肪酸 (HEFA) – 確立された処理経路により、現在最も商業化された SAF 製造技術です。
- フィッシャー・トロプシュ（FT）合成パラフィン灯油（SPK） – ガス化されたバイオマスを液体燃料に変換する変換技術。
- アルコール・トゥ・ジェット（ATJ） – アルコール（エタノールなど）をジェット燃料に適した炭化水素に変換する技術。
- その他の高度な経路– 原料の選択肢を広げる Power-to-Liquid (PtL) や熱分解などの新興技術。
航空機の種類別
- 民間航空機– 最大のセグメントであり、航空会社は国内線と国際線の炭素排出量を削減するために SAF を採用しています。
- 軍用航空機– 持続可能性と燃料性能要件に対する防衛部門の取り組みの利用が増加しています。
- 一般航空– パイロット組織と環境に配慮したオペレーターによってサポートされているニッチな採用。
業界動向
- 混合義務と規制サポート
世界中の政府が、従来のジェット燃料に一定の割合の SAF を混合することを要求する混合義務を導入しており、市場の成長を促進しています。 - 炭素クレジットと持続可能な税制優遇措置
SAF の生産者と消費者は、経済的実現可能性を高める炭素取引のメカニズムと税額控除の恩恵を受けます。 - 戦略的燃料ハブとインフラ開発
主要空港と物流ハブにおける SAF 燃料インフラの拡張により、より広範な商業的導入が可能になります。 - 企業向け SAF 購入プログラム
企業が SAF を直接購入することが増えており、企業の持続可能性の目標をサポートし、需要の確実性を確立しています。
持続可能な航空燃料（SAF）のトップ企業リスト：
- ネステ （フィンランド）
- 世界エネルギー （米国）
- Gevo, Inc. （米国）
- アルダーフューエルズ（米国）
- SkyNRG（オランダ）
- エアBP（英国）
- シェル・アビエーション（オランダ）
- TotalEnergies（フランス）
主要産業の発展:
- 2024年9月- TotalEnergiesとエールフランス-KLMは、TotalEnergiesが2035年までの10年間で最大150万トンの持続可能航空燃料（SAF）を供給するという重要な契約を締結しました。この契約は、エールフランス-KLMにとってこれまでで最大のSAF購入契約の1つであり、2022年と2023年の世界のSAF生産量のそれぞれ17％と16％を占め、SAF使用における同航空会社のリーダーシップを強化するものです。
- 2024年8月 - 持続可能な航空燃料の有力開発企業であるSkyNRGは、スウェーデン最大の再生可能エネルギー生産企業の一つであるシェレフテオ・クラフトと提携し、プロジェクトSkyKraftを設立しました。このプロジェクトは、シェレフテオ港近郊に、再生可能エネルギー源とバイオマス由来のCO2を用いて電気分解可能な持続可能な航空燃料（eSAF）を製造する工場を開発することを目的としています。
重要なポイント
- SAF は航空部門の脱炭素化目標にとって非常に重要です。
- 政府の義務とインセンティブが主な成長の原動力です。
- 北米が優勢を占め、欧州では規制主導の強力な拡大が見られます。
- アジア太平洋地域には長期的な成長の大きな可能性があります。
- 高い生産コストと原料の制限が依然として大きな課題となっています。
- 戦略的パートナーシップにより、商業化とインフラの拡張が加速しています。
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